I detta flygplan använder vi Colibri som FR (GPS).
Maskinen kan bokas via www.bokaplan.se
Läs gärna bokningsanvisningar här.
Saknar du inloggningsuppgifter? Kontakta 
(Jan Andersson)
Är du intresserad av att göra en prova-på start hör av dig till 
SE-UOK
DG-500 Elan Trainer
Tvåsitsigt segelflygplan
DG 500, klubbens avancerade skolflygplan, lämpar sig som grundskolsegelflygplan samt även för att träna avancerad-, moln- och sträckflygning med!
SE- UOK har infällbart landningsställ och är utrustad med dubbelkommando, dvs. alla instrument och spak finns i fram och i baksits.
SE- UOK är avsedd för flygträning och kan belastas med +7/-5 G !
Här finns en PDF-fil med en engelsk manual.
Teknisk data nedan är från tillverkarens flyghandbok + manual + internet
(observera att gällande data är de som står i flygplanspärmen!)
|
Typ beteckning
|
Glaser Dirks DG 500 Trainer EZ
|
|
Tävlings klass
|
Klubb (Tävl. Index=100)
|
|
Besättning
|
2
|
|
Spännvidd
|
18 meter
|
|
Spännvidd stabilisator
|
3,17 m
|
|
Cockpit, bredd
|
0,73 m
|
|
Cockpit, höjd
|
1,00 m
|
|
Längd
|
8,66m
|
|
Vingyta
|
16,65 m²
|
|
Sidoförhållande
|
19,5
|
|
Tomvikt
|
406 kg
|
|
Maximal flygvikt
|
615 kg
|
|
Tillsatsvikt
|
210 kg
|
| Min/Maxvikt framsits |
70 kg/110 kg |
|
Vingbelastning
|
28,3 kg/m² - 37 kg/m²
|
|
Maximal fart
|
270 km/h (lugn luft)
|
|
Max. Manöver fart
Stall fart
|
205 km/h
70 km/h (vid flygvikt 525 kg)
|
|
Fart vid flygbogsering
|
205 km/h (maximal)
|
|
Fart vid vinschstart
|
140 km/h (maximal)
|
| Maxfart utfällning landställ |
205 km/h |
| Max. sidvind vid start/landning |
15 km/h |
|
Minimal sjunk hastighet
|
ca. 0.58 m/s (ensits med 73 km/h)
ca. 0.65 m/s (dubbelsits med 83 km/h)
|
|
Bästa glidtal
|
40 vid 103 km/h (dubbelsits)
|
| Avancerad flygning och molnflygning |
Ja, det är tillåtet med SE-UOK |
DG 500 Elan Trainer
Konstruktör: Wilhelm Dirks
Land: Tyskland
Tillverkare: Glaser Dirks Flugzeugbau i Bruchsal
Första flyg: 1989
Antal tillverkade exemplar: 58 styck
- Ving- profil: Wortmann FX-73-K-170/20 root;
- -170/22 tip
- Flygplanstruktur: composite/ CFRP - GFRP
- Huv är tvådelad och öppnas åt höger
Comment:
The Glaser-Dirks DG-500, and later the DG-505, is a two-seat glider of glass-reinforced plastic and carbon fiber reinforced plastic construction, manufactured in the DG Flugzeugbau GmbH in Bruchsal, Germany. The glider is a trainer with 18 meter wingspan or a high-performance glider with 20 or 22 m span. The 22-m-Version also has wing flaps. The fuselage is the same in all versions, with the exception of the additional control connections for the wing flaps in the 22 m version. The main landing gear for both versions is retractable,
The DG-500/18 is mainly intended for flight training, and is fully aerobatic with +7/-5 g-unit rating.
The DG-500 comes in a number of sizes which all share the same basic fuselage. The 500T Elan Trainer, which first flew in 1989 has an unflapped 18 m. wing without provision for water ballast; retractable gear is an option. The front cockpit design has been purposely made similar to that of the DG-300 Club.
Since 2004, the latest version of the DG-500 has been built as the "DG-505 Orion" in Slovenia.